Peak Final Charge 60/40

Peak Final Charge 60/40 - красный антифриз на основе этиленгликоля с карбоксилатными (ОАТ) присадками для тяжело нагруженных дизельных двигателей.

Код товара: 7310011

63 720 ₽

В корзину

Peak Final Charge 60/40

Антифриз увеличенного срока службы для дизельных двигателей (ASTM D6210 / Fully OAT)

Peak Final Charge 60/40 - красный антифриз на основе этиленгликоля с карбоксилатными (ОАТ) присадками для тяжело нагруженных дизельных двигателей. Выдерживает испытания стандарта ASTM D6210. Не требует присадок SCA и надежно защищает двигатель от коррозии и кавитации мокрой гильзы в течение 1 600 000 км / 20 000 моточасов / 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Благодаря инновационной формуле без нитритов, фосфатов, силикатов, боратов и 2-этилгексанола FINAL CHARGE ® Global под воздействием повышенных температур не выпадает в осадок, не образует геля и накипи, не оказывает агрессивного воздействия на резиновые и силиконовые уплотнители. Применяется в современных дизельных двигателях, оборудованных системами SCR, EGR, DPF, ACERT.

Допуски и спецификации

ASTM D6210 / D7583 / D4985 / D3306

AGCO

Cummins CES 14603

Behr Radiator

САТ ЕС-1

Detroit Diesel 7SE298 / 93K217

Dressta

DEUTZ

John Deere H24A1 / H24C1

MAN 324 Type SNF

Mercedes Approval 325.3 / 326.3

MTU MTL 5048

Navistar CEMS-B1-TYPE IIIa

PACCAR

TMC RP329, TMC RP 302C

Volvo ELC / Mack

ДСТ-Урал

ПРОМТРАКТОР

ТМЗ

КАМАЗ (Cummins, Daimler)

ЯМЗ (РД 37.319.037-06 / 12)

Плотность при 20 °C, г/см3	1,080-1,095
Водородный показатель (pH) при 20, °С (ГОСТ 22567.5 / ASTM D1287)	8,0-9,0
Температура начала кристаллизации, °С (ГОСТ 28084 / ASTM D1177)	-54
Температура кипения при атм. давлении, °С (ГОСТ 33594 / ASTM D1120)	109
Температура кипения при давлении 103,4 кПа, °С	132

Антифриз Peak Final Charge 60/40 — готов к применению, не требует разбавления водой. Температура начала кристаллизации от –52 °С

Следуйте указаниям руководства по эксплуатации оборудования. Соблюдайте правила безопасности при обслуживании системы охлаждения двигателя. Перед заменой жидкости промойте систему охлаждения водой и продуйте воздухом. Не разбавляйте готовые к применению антифризы. Для разбавления концентрата пользуйтесь дистиллированной водой. Для доливки используйте охлаждающую жидкость того же наименования. Периодически проверяйте жидкость на изменение цвета, появление осадка и посторонних включений.